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作者：田欣鑫
搜狐财经获悉，顺丰今日（23日）在深圳证券交易所上市，据报道，鼎泰新材将于24日将公司中文名称变更为顺丰控股股份有限公司，英文名称变更为S.F.HoldingCo.,Ltd.，公司证券简称变更为顺丰控股（以工商行政主管部门最终核准的名称为准），证券代码不变。
1月18日，顺丰借壳方鼎泰新材发布公告称，公司拟将证券简称变更为“顺丰控股”，证券代码不变，公司重大资产重组事项已完成，顺丰控股成为公司全资子公司。
2月16日，鼎泰新材发布第二次临时股东大会决议公告显示，公司审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。
鼎泰新材早前还发布了重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之实施情况暨新增股份上市公告书，定增完成后，公司第一大股东变更为明德控股，持股比例64.58%。而工商资料显示，顺丰创始人王卫为明德控股法定代表人，持股比例99.90%，占绝对控股地位，王卫的身价将超千亿元，成为民营快递业首富。
（王卫控股关系图）
四家快递公司登陆A股市值将超3500亿
2016年，有五家快递公司成功登陆资本市场，除中通在美国IPO外，圆通、申通、韵达、顺丰都通过借壳上市的方式登陆A股。截至目前，四家快递公司市值合计将超过3500亿元。
民营快递企业积极谋求上市，竞争日趋激烈，四家快递公司登陆A股，再加上中通，民营快递第一梯队的五大巨头格局已定。业内专家表示，快递业的低成本盈利模式导致企业发展资金链需求加大，再加之行业内的竞争压力和资金量需求，借壳上市是快递行业当前最好的选择。
顺丰上市：内外挑战的必然选择
2011年，王卫在接受采访时曾说，“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金，顺丰也缺钱，但顺丰不能为了钱而上市。上市之后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业的管理是不利的“。
然而现在顺丰上市也是市场发展的必然选择。顺丰在“行业大佬“的光环下，身陷市场的湍急暗流，除了要应对”四通一达“的挑战之外，还要面临阿里巴巴和京东物流的竞争，如果电商突围不利，而中端商务快件市场又失守，顺丰将陷入非常困难的境地。如果想保住第一的位置，顺丰就需要通过上市获取资金，向综合物流提供商转型。
《南方周末》在对宅急送创始人陈平的采访中也提到，顺丰上市是必然选择，一是顺丰目前对资金有强烈的需求，二是顺丰模式的调整需要通过上市来助力。
而选择借壳上市来登陆资本市场，这是因为借壳和赴美上市比等待国内A股IPO耗时更少。
物流行业市场规模或将达到360万亿
全球快递包裹每年约700亿件，而2016年中国的快递包裹就超过了300亿件，快递业务收入超4000亿元。2017年更是显示出大爆发的趋势，智慧物流、跨境物流、同城配送、物流大数据平台、云仓平台等等齐齐发展。
相关数据预测，到2020年，中国物流行业市场规模或将达到360万亿元。
王卫登顶民营快递首富
2016年，王卫以42亿美元（约289亿人民币）的财富位列福布斯中国富豪榜单27位，上市后，根据招股说明书，以2月22日收盘价45.63元/股计算，如果不考虑配套融资因素，王卫所持上市公司市值超1200亿元。超过此前的圆通，成为民营快递业的首富，同时也超过了李彦宏、许家印。
王卫是马云最佩服的人，他曾说：他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。
中国快递业正经历量变到质变的过程，面对行业中存在的同质化竞争严重、利润持续下滑、结构性矛盾突出等问题，民营快递公司都希望通过登陆资本市场来提高市场竞争优势，登陆资本市场后，未来几年，快递行业或将迎来更为残酷的淘汰和洗牌。
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